双轴机械悬挂和三轴机械悬挂

模块化机械悬挂。

K by ADR I是市场上最简单、最高效的机械悬挂装置。所有连杆均由可调节的橡胶拉杆支撑，以实现最大的可靠性和最少的维护。

用于装配到车辆底盘上的所有支架都是短而刚性的，以减少转弯时的扭转反作用力。高模块化满足制造商车辆的所有要求，无需储存大量备件。

910至1850毫米的标准轴距，带2、3或4片抛物面弹簧76、80和100毫米宽。以下页面显示了具有以下功能的KA、KD、KE、KB、KW系列：

说明书

目录中的空载高度（A）和装载高度（B）。这些高度总是指水平车辆。在半挂车上，底盘的角度在双轴悬挂和三轴悬挂上都起着重要作用，减少了均衡器的移动，导致均衡器在不平坦的道路条件下撞击车架。在这种情况下，必须准确评估满载底盘的坡度，并且必须在弹簧座上添加填料。可提供标准的30 mm垫片。

或者，可以在吊架和主框架之间焊接锥形垫片：锥形垫片不是标准件，不随套件提供。三轴悬挂需要小心，因为角度必须在三个支架上进行补偿：只有准确计算所需的填料才能确保车轴上的重量分布正确，并延长轮胎的使用寿命。

需要进一步注意的是，一个或多个车桥是自转向装置。请询问我们的技术部门。

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