目录显示的悬架空载高度（A） 和满载高度 （B），这些始终适用于水平车辆。
如果车辆不是水平的（例如半挂车），底盘的倾斜度会影响悬架在串联和三联情况下的行为，因为范围行程有限，并且在崎岖地形的情况下，它可能会与车架翼梁相撞。在这种情况下，有必要准确评估车辆底盘在满载时的倾斜度，并通过在板簧和轴体之间引入垫片来补偿悬架支架之间的高度差。可选用标准 30 mm 垫片。
由于负载在车辆的各个车轴之间分配，三轴悬挂的应用需要非常注意：在这种情况下，第一轴和第二轴都必须添加垫片，以防止一个车轴上的过大负载损害车辆的安全性并产生轮胎的异常磨损。
必须根据具体情况对正确设置进行评估。当其中一个车轴是自动转向时，需要特别注意：在这种情况下，建议咨询ADR技术办公室。
