SUSPENSIONS
Suspensions mécaniques Type Bogie
Ce sont des suspensions à grand débattement de roues, extrêmement résistants, adaptées pour les véhicules de chantier opérant sur terrain accidenté.
Suspensions mécaniques Tandem et Tridem
Ce sont des suspensions modulaires et elles permettent des combinaisons de 2 (tandem) et 3 (tridem) essieux voire plus.
Toutes les suspensions K sont disponibles tant dans la version à hauteur normale que surbaissée. En kit ou pré-montées sur un faux châssis, prêtes pour être appliquées sur les longerons du véhicule.
Suspensions hydrauliques Hydrokey
Grâce aux suspensions oléohydrauliques, il est possible de varier la position sans nuire à la stabilité et à la sécurité du véhicule. Cette caractéristique est fondamentale pour la sécurité d’un véhicule qui se déplace dans des conditions extrêmes. C’est un liquide qui détermine sa position. Le liquide est incompressible ; la position est précise et stable. Le confort est assuré par un gaz. La suspension peut être plus rigide ou plus souple en intervenant sur la pression du gaz : deux fluides distincts pour deux fonctions distinctes.
Suspensions hydrauliques HydroEvo
Hydrosafe est une suspension hydraulique à bras indépendants. Les roues sont collées au sol dans toutes les conditions de service : une stabilité sans égale dans les tournants et un freinage en toute sécurité même sur les terrains accidentés. L’idéal pour les machines d’exploitation de carrière ou pour les machines agricoles sujettes à de forts déséquilibres de charge.
Suspensions hydrauliques STT Multilink
STT est une suspension multilink permettant d’adapter au mieux les roues à tous les terrains et permettant une grande oscillation transversale au niveau de l’essieu sans compromettre la stabilité du véhicule. C’est la solution idéale pour les remorques à benne basculante.