Produtos / Oil gear system

Nestas palavras a ADR fecha a última fronteira no que diz respeito ao desenvolvimento e gestão de sistemas oleodinâmicos integrados na gestão das suspensões e dos eixos esterçantes ao ponto de obter o máximo do rendimento e do controle nos terrenos mais difíceis.

Sistemas de controle para suspensões oleodinâmicas

São possíveis diferentes níveis de equipamento para responder às exigências tanto técnicas quanto econômicas de utilização.

Sistema para regulação manual

O grupo de regulação é no reboque e é acionado pelo operador no chão. O sistema não dispõe de sistemas automáticos de relevamento e correção da estabilidade, portanto o reboque varia a sua altura do chão, do vazio à carga, e as eventuais correções são possíveis somente de forma manual. O grupo é modular e permite realizar funcionalidades diferentes dependendo do tipo de suspensão na qual está acoplado.

1° nível: para suspensão com cilindros de efeito simples que permite a distribuição equilibrada da carga no terreno em todas as condições de serviço para uma freada eficaz sem problemas de aderência.

2° nível: suspensão com cilindros de efeito duplo, interconectadas tanto longitudinal quanto transversalmente que além das vantagens da suspensão de 1º nível, atuação ativa em curva, com efeito estabilizante do veículo.

3° nível: suspensão de 2º nível implementada de funções específicas para aplicações especiais: O levantamento de um ou mais eixos com a finalidade de modificar a distribuição das cargas no chão em função das exigências de trabalho. O bloqueio da suspensão de um ou mais eixos para estabilizar a máquina, por exemplo, na fase de Transbordamento da carroceria.

Sistema de controle automático

Todas as operações de gestão da suspensão são efetuadas da cabine do trator através de um quadro com botão (ver figura): no quadro de gestão da suspensão está instalado também um display gráfico no qual se pode ler as informações principais (nível instantâneo de marcha, eixo levantado, bloqueio eixo), mas também verificar eventuais sinais de erro.
A suspensão de regulação eletrônica está disponível em 2 versões:

1° nível: suspensão autonivelante standart, interconectada longitudinal e transversalmente dotada de sensores de disposição eletrônicos, para manter a altura de marcha do veículo constante em qualquer condição de trabalho, tanto vazio quanto carregado.

2° nível: suspensão de 1º nível implementada de funções específicas para aplicações especiais: - o levantamento de um ou mais eixos com a finalidade de modificar a carga sobre os eixos em função das exigências de trabalho. - o bloqueio da suspensão de um ou mais eixos para estabilizar a máquina, por exemplo, em fase de transbordamento da carroceria.