Un’importante innovazione per la sicurezza e la manovrabilità delle macchine agricole nasce dal centro studi del gruppo ADR. Già all’avanguardia per gli assi autosterzanti, per i quali detiene numerosi brevetti, il gruppo ADR ha ora rivoluzionato il settore con STC, il controllo oleodinamico di sterzata, brevettato, che risolve il problema della manovrabilità in retromarcia dei rimorchi a più assi, perché l’operatore sappia sempre “dove mette le ruote”.

Nella migliore tradizione ADR, la progettazione ha privilegiato la funzionalità e la semplicità: il sistema è pilotato dal trattore, ma risiede esclusivamente sul rimorchio, così ogni motrice può agganciarlo e renderlo immediatamente operativo.

STC non ha rivali nell’assicurare la massima manovrabilità alle macchine agricole di nuova generazione, con i pneumatici a bassa pressione. Maneggevole e sicuro. Con la sua geometria brevettata, STC mantiene in strada il rimorchio anche con il sistema direzionale in avaria, e l’utente può proseguire, con prudenza, il suo viaggio. Come tutti i prodotti ADR, anche STC è compatibile con gli altri componenti della gamma prodotta dal gruppo, dalle sospensioni ai freni.

La ridottissima distanza fra l’asse di rotazione della ruota e il perno dello snodo rende lo sterzo estremamente docile e consente al sistema oleodinamico di operare con pressioni relativamente basse, quindi ogni minima variazione di direzione della motrice è trasmessa alle ruote del rimorchio. Questa sua caratteristica è particolarmente preziosa nelle manovre in retromarcia, dove il paragone con un autosterzante comandato è assolutamente improponibile.

Inoltre la compattezza del suo snodo consente di utilizzare le ruote di larga sezione. Tanti vantaggi, ma anche molta attenzione alla sicurezza. La particolare geometria di STC consente di mantenere la direzionalità del rimorchio anche in caso di avaria al sistema oleodinamico di comando, così l’utente può proseguire, con prudenza, il suo viaggio.
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