Les sociétés italiennes

A.D.R. (Italie)
La société mère à la tête du groupe se trouve au siège historique d’Uboldo, là même où est installé un nouveau et moderne Centre de recherches souhaité par le Groupe ADR-RPF pour développer des produits à l’avant-garde, des méthodologies de fabrications novatrices et pour étudier les nouveaux matériaux et les dernières technologies. Les installations ultramodernes privilégient la flexibilité et l’automatisation et produisent principalement des essieux de différentes capacités de charges, des essieux fixes et suiveurs, des suspensions.

C.L.M. (Italie)
Spin-off d’ADR, elle produit et commercialise des jantes, premiers produits développés par le Groupe. Ses établissements sont situés dans le Frioul, à San Pietro al Natisone, et elle produit des jantes dont le diamètre est compris entre quatre et dix pouces destinées à des utilisations de type agricole et industriel. Parmi ses productions CLM fournit également les roues avec pneumatiques, proposées dans une gamme qui comprend toute les meilleures marques. CLM investit actuellement des ressources considérables dans l’automatisation des installations de production et dans le développement de WPS, sa filiale installée en Pologne.

 Sociétés européennes

Colaert Essieux (France)
Entrée dans le Groupe en 1990, L’Histoire de la société remonte au-delà d’un siècle puisqu’elle a été créée en 1905. Sa production caractéristique concerne les suspensions, traditionnelles, hydrauliques ou pneumatiques. Située dans le Nord de la France, elle est reconnue comme leader indiscutable sur le marché français mais est aussi largement présente sur tout le territoire européen. COLAERT ESSIEUX, fabrique historique française, a su conjuguer tradition, image, qualité et développement.


ATW (Pologne)
ATW est née en 1996 par l’acquisition d’une branche d’entreprise d’une importante société d’Etat polonaise qui fabriquait des remorques, située dans le Sud de la Pologne. Elle produit une vaste gamme d'essieux et demi essieux non seulement pour un usage agricole mais aussi pour un usage routier et industriel avec des charges qui vont de 300 kilos à 32 tonnes pour les essieux ; elle commercialise ses propres produits dans toute l’Europe centre-orientale. Elle fournit par ailleurs aux sociétés du groupe des composants et produits semi-finis.

W.P.S. (Pologne)
Contrôlée par la société CLM, il s’agit d’une réalité récemment constituée, créée en effet en 2006. WPS construit certaines typologies de roues et mâchoires de frein de différentes dimensions, elle est installée en Pologne à côté d’ATW. De nouveaux produits pourront être ajoutés dans le cadre du développement futur de cette jeune société.


Tyremart (Grande Bretagne)
La société anglaise, installée dans le centre de la Grande-Bretagne, est née en tant que revendeur des produits COLAERT et des composants associés sur le marché anglo-saxon. Son acquisition par le Groupe a été signée en 2000 et depuis lors elle a subi un développement commercial et industriel notoire.
La société est allée explorer et vendre sur de nouveaux marchés et est également à l’origine d’une production sur place pour adapter les produits ADR, COLAERT et ATW aux exigences spécifiques du marché anglo-saxon.

 Sociétés internationales

A.D.R. Stersa (Brésil)
Joint-venture réalisée au Brésil, dans les environs de San Paolo, par ADR au cours de l’année 2002, avec des partenaires locaux, la société est orientée vers le développement et la vente de produits ADR, avec pour objectif d’améliorer et d’innover les techniques de transport de la canne à sucre, un des principaux produits agricoles brésiliens.



Changshu Saci (Chine)
Joint-venture réalisée par ADR avec des partenaires locaux chinois au début des années 2000, la société réalise des composants bruts et semi-finis pour toutes les sociétés du Groupe. Elle se situe à côté de la ville de Changshu et emploie actuellement une cinquantaine de personnes dans son établissement d'environ huit mille mètres carrés.



Qingdao ADR (Chine)
La dernière initiative d’ADR a vu le jour au cours de l’année 2006 et constitua un investissement supplémentaire sur le marché chinois. L’objectif est la construction, en plusieurs phases, d’un bâtiment d’environ 60 mille mètres carrés pour une production qui ira des composants aux produits finis, des demi essieux aux essieux routiers. Les objectifs sont au nombre de deux : exporter pour vendre aux filiales du groupe et développer le marché chinois interne des essieux industriels.


La réalité actuelle du Groupe est organisée sur la base de neuf établissements situés en Italie, France, Angleterre, Pologne, Chine et Brésil qui dans leur ensemble occupent une superficie couverte de 140.000 mille mètres carrés et emploient environ 800 personnes en vendant leurs propres productions à 45 nations dans le monde, avec un taux de croissance consolidé de 10 pour cent annuel en moyenne.
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