Productos / Sistema Oil gear
En estas palabras ADR encierra la última frontera por lo que se refiere al desarollo y a la gestión de sistemas oleodinámicos integrados para dirigir las suspensiones y los ejes( viradores direccionales ) así que se pueda obtener el máximo de los rendimientos y del control sobre los terrenos más difíciles.
Sistemas de control para ejes de dirección
Hay varios posibles niveles de equipamiento para satisfacer tanto a los usuarios técnicos y comerciales.
Sistemas de ajuste manual a accionamento directo
El grupo de ajuste está sobre el remolque y es el operador a tierra que lo acciona. El control manual se aplica a los sistemas de viraje oleodínamica mandada STB y STJ. El grupo es compatible también con los precedentes sistemas STC.
1° nivel: módulo de mando que incluye los grifos esféricos, acumuladores y manómetros. Alimentación y regulación separadas de las 2 vías de alimentación del eje viador. Este dispositivo tiene que ser alimentado por el tractor.
2° nivel: modulo de mando de 1° nivel + bomba de mano de alimentación del sistema y del depósito.
Sistema de ajuste electrónico inteligente
Es un sistema de guía oleodinámico – electrónico que dirige el viraje de los remolques con muchos ejes de manera independente para cada eje. Por lo tanto es capaz de definir para cada eje la trayectoria ideal que realiza la máxima manejabilidad del vehículo con el mínimo derroche de energía, asegurando una duración mayor de los neumáticos y un ahorro de carburante del tractor. La programación de la trayectoria optimal se define sobre el vehículo. Tiene un sistema de seguridad “fail-safe” que pone en seguridad el sistema virador en caso de avería hidráulica o eléctrica de la instalación, impidiendo maniobras voluntarias e incontrolable.
Dispositivo de alineamiento facilitado para ejes autodireccionales
Es adecuado particularmente para remolques que utilizan neumáticos a baja presión de grandes dimensiones, que normalmente tienen un alineamiento lento y pueden plantear problemas de seguiridad vial. El dispositivo de alineamiento facilitado se añade al circuito de mando del cilindro de bloqueo del autodireccional. Se activa automáticamente cuando la dirección es libre y se excluye cuando se introduce en el bloque.
