Auf Fahrzeugen mit eng zusammenliegenden Achsen garantieren Selbstlenkachsen die Fahrzeugstabilität und verbessern die Steuerbarkeit.

Trotz allem hängt ihre Fähigkeit, den Kurven zu folgen, von der Last, der Geschwindigkeit und dem Reifen des Fahrzeugs ab. Vor allem die stark verformbaren Ballonreifen mit hohem Reibmoment, mit denen die modernen Landmaschinen ausgestattet sind, sind Ursache dafür, dass Selbstlenkachsen verspätet reagieren, so dass das Fahrzeug Schwierigkeiten hat, die Räder auszurichten, mit entsprechenden Problemen bei der Steuerbarkeit, der Spurhaltung und mit einem anormalen Verschleiß der Lauffläche.

Mit den neuen patentierten Selbstlenkachsen von ADR gehören diese Probleme der Vergangenheit an: dank ihrer Empfindlichkeit passt sich die Lenkung den Rädern an, wodurch die Probleme im Zusammenhang mit Ballonreifen gelöst werden. Das Herzstück der Innovation ist das Gelenk, mit neuer Geometrie und Mechanik.

Dank seiner besonderen Neigung nutzt es das Fahrzeuggewicht und den Reifendurchmesser als „Motoren“, um die Reaktionen des Fahrzeugs zu steuern und dafür zu sorgen, dass die Selbstlenkachse immer der jeweiligen Verwendung „angemessen“ ist.
Diese hohe Empfindlichkeit ist neben der innovativen Form auch durch die Verwendung neuartiger Materialien bedingt, ebenso wie durch die präzise Mechanik und die Montagegenauigkeit.

Mit der Serie der Selbstlenkachsen von ADR von 7 bis 16 Tonnen pro Achse kann diese wichtige technologische Innovation den Herstellern aller Anhängerkategorien zur Verfügung gestellt werden, sowohl für den landwirtschaftlichen als auch den industriellen Gebrauch.
Da diese Selbstlenkachsen mit allen Bremsen der ADR Produktpalette ausgestattet werden können, sind sie vielseitig einsetzbar und ermöglichen die Konstruktion von Achsaggregaten und Federungen für jeden Bedarf.


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